మైనింగ్ కంపెనీ సౌత్యా బ్రేకర్స్‌తో 1140V MCCB వైఫల్యాలను 60% తగ్గించింది

కస్టమర్ నేపథ్యం

పశ్చిమ ఆస్ట్రేలియాలో ఒక రాగి-బంగారు మైనింగ్ ఆపరేషన్ 1140V AC నెట్‌వర్క్‌లో భూగర్భ కన్వేయర్ సిస్టమ్‌లు, డీవాటరింగ్ పంపులు మరియు వెంటిలేషన్ ఫ్యాన్‌లను నడుపుతుంది. సైట్ సంవత్సరానికి 3.2 మిలియన్ టన్నుల ధాతువును ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు 12-వ్యక్తుల విద్యుత్ నిర్వహణ బృందాన్ని నియమించింది. ఈ ప్లాంట్ సంవత్సరానికి రెండు షెడ్యూల్డ్ షట్‌డౌన్ విండోలతో నిరంతరం పనిచేస్తుంది.

ఛాలెంజ్: 1140V వద్ద తరచుగా బ్రేకర్ వైఫల్యాలు

1140V సర్క్యూట్‌లలోని అసలు బ్రేకర్‌లు ఆ వోల్టేజీకి రేట్ చేయబడలేదు. అవి 690V మోల్డ్ కేస్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌లు అదనపు ఇన్సులేషన్‌తో సవరించబడ్డాయి, అయితే అవి ఇప్పటికీ థర్మల్‌గా ట్రిప్ చేయబడ్డాయి, ఆర్స్డ్ మరియు లోడ్ కింద విఫలమయ్యాయి. ప్రణాళికేతర అంతరాయాలు నెలకు సగటున ఎనిమిది సార్లు సంభవించాయి. కోల్పోయిన ఉత్పత్తి మరియు మరమ్మత్తు లేబర్‌లో ప్రతి అంతరాయానికి $16,000 ఖర్చు అవుతుంది, అంతేకాకుండా ఆర్క్ ఫ్లాష్ గాయాలు వచ్చే ప్రమాదం ఉంది. రీప్లేస్‌మెంట్ పార్ట్‌లు ఆరు నుండి ఎనిమిది వారాల సీస సమయాలతో విదేశాల నుండి సేకరించవలసి ఉంటుంది. మెయింటెనెన్స్ టీమ్ 30% సమయం బ్రేకర్ లోపాలను ఛేజింగ్ చేసే బదులు నివారణ పనిని చేసింది.

సౌత్యా 1140V AC మోల్డ్ కేస్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ఎందుకు?

సైట్ వాక్యూమ్ కాంటాక్టర్‌లు, రెట్రోఫిట్ కిట్‌లు మరియు బాహ్య రిలేలతో ప్రామాణిక తక్కువ-వోల్టేజ్ బ్రేకర్‌లను మూల్యాంకనం చేసింది. వాక్యూమ్ కాంటాక్టర్‌లు వోల్టేజ్ సమస్యను పరిష్కరించారు, అయితే కొత్త ప్యానెల్‌లు మరియు కంట్రోల్ వైరింగ్ అవసరం, ప్రాజెక్ట్ ధర $180,000 కంటే ఎక్కువగా ఉంది. రెట్రోఫిట్ కిట్‌లు అనిశ్చిత విశ్వసనీయతను కలిగి ఉన్నాయి. సౌత్యా 1140V AC మోల్డ్ కేస్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 25kA బ్రేకింగ్ కెపాసిటీ, సర్దుబాటు చేయగల థర్మల్-మాగ్నెటిక్ ట్రిప్ యూనిట్‌లు మరియు ఇప్పటికే ఉన్న స్విచ్‌గేర్‌కు సరిపోయే కాంపాక్ట్ ఫ్రేమ్‌తో నిజమైన 1140V రేటింగ్‌ను అందించింది. యూనిట్ ధర $310, ఇది పోల్చదగిన కాంటాక్టర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కంటే 35% తక్కువ. పెద్ద మోటర్ల నుండి అధిక ఇన్‌రష్ కరెంట్‌లను ఇబ్బంది ట్రిప్పింగ్ లేకుండా నిర్వహించగల యూనిట్ సామర్థ్యాన్ని కూడా సైట్ విలువైనదిగా పరిగణించింది.

అమలు ప్రక్రియ

పునఃస్థాపన ప్రాజెక్ట్ మొదటి సైట్ ఆడిట్ నుండి తుది ప్రారంభానికి 12 వారాలు పట్టింది. ఈ బృందం కన్వేయర్, పంప్ మరియు ఫ్యాన్ సర్క్యూట్‌లలో 34 సౌత్య MCCBలను ఇన్‌స్టాల్ చేసింది. ప్రధాన దశలు ఉన్నాయి:

• ట్రిప్ వక్రతలను ధృవీకరించడానికి ప్రతి బ్రేకర్‌ను 1140V మరియు 120% రేటెడ్ కరెంట్‌లో లోడ్ బ్యాంక్ పరీక్షిస్తుంది.
• వాస్తవ మోటార్ ఇన్‌రష్ కొలతల ఆధారంగా మాగ్నెటిక్ ట్రిప్ సెట్టింగ్‌లను సర్దుబాటు చేయడం.
• కొత్త బ్రేకర్ ఫ్రేమ్‌లను ప్రస్తుత ప్యానెల్‌లలో కనీస సవరణతో పొందుపరచడం.
• హాట్ స్పాట్‌లను గుర్తించడానికి శక్తినివ్వడానికి ముందు మరియు తర్వాత థర్మల్ ఇమేజింగ్ సర్వేలను నిర్వహించడం.
• ట్రిప్-సెట్టింగ్ విధానాలు మరియు ట్రబుల్షూటింగ్‌పై నలుగురు స్థానిక ఎలక్ట్రీషియన్లకు శిక్షణ ఇవ్వడం.

ఇప్పటికే ఉన్న రక్షణ రిలేలతో కొత్త బ్రేకర్‌లను సమన్వయం చేయడం ఒక సవాలు. MCCB యొక్క స్వల్ప-సమయ ఆలస్యం ఫంక్షన్‌ను ప్రారంభించడం పరిష్కారం, ఇది ప్రధాన బ్రేకర్‌ను ట్రిప్ చేయకుండానే లోపాలను క్లియర్ చేయడానికి దిగువ రిలేలను అనుమతించింది.

లెక్కించదగిన ఫలితాలు

మూడు నెలల ఆపరేషన్ తర్వాత, ఫలితాలు స్పష్టంగా ఉన్నాయి:

• ప్రణాళికేతర అంతరాయాలు నెలకు 8 నుండి నెలకు 2కి పడిపోయాయి- 75% తగ్గింపు.
• మొత్తం ఎలక్ట్రికల్ డౌన్‌టైమ్ 45% తగ్గిందిసైట్ అంతటా, త్రైమాసికానికి దాదాపు 90 గంటల అదనపు ఉత్పత్తి సమయాన్ని జోడిస్తుంది.
• వార్షిక బ్రేకర్ భర్తీ ఖర్చులు $26,000 నుండి $4,500కి పడిపోయాయి, $21,500 పొదుపు.
• వైఫల్యాల మధ్య సగటు సమయం 32 రోజుల నుండి 240 రోజులకు పెరిగింది.
• నివారణ పనులకు తిరిగి కేటాయించిన నిర్వహణ కార్మికులు నెలకు 25 గంటలు పెరిగారు.

సంవత్సరానికి బ్రేకర్ వైఫల్యం రేటు ఆరు సంఘటనల నుండి ఒకటికి చేరుకుంది. సమీక్ష సమయంలో సైట్ ఎటువంటి ఆర్క్ ఫ్లాష్ సంఘటనలను కూడా రికార్డ్ చేయలేదు

క్లయింట్ టెస్టిమోనియల్

గని వద్ద ఎలక్ట్రికల్ సూపరింటెండెంట్ ఇలా అన్నారు: "మేము ప్రతి కొన్ని వారాల ముందు బ్రేకర్‌లను మారుస్తున్నాము. ఇప్పుడు అవి ఎక్కిళ్ళు లేకుండా నెలల తరబడి నడుస్తాయి. సర్దుబాటు చేయగల ట్రిప్ యూనిట్‌లు ప్రతి మోటారుకు రక్షణను సరిపోల్చడానికి మాకు అనుమతిస్తాయి మరియు బ్రేకర్లు ఎటువంటి వేడి సమస్యలు లేకుండా 1140Vని నిర్వహిస్తాయి."

పాఠాలు మరియు సిఫార్సులు

1140V వ్యవస్థలను నడుపుతున్న ఇతర ప్లాంట్లు ఈ విధానాన్ని పునరావృతం చేయగలవు:

• నిజమైన వోల్టేజ్ రేటింగ్‌ను ధృవీకరించండి.1140V AC కోసం రూపొందించబడిన మరియు పరీక్షించబడిన బ్రేకర్‌ల కోసం చూడండి, సవరించని తక్కువ-వోల్టేజ్ యూనిట్‌లు.
• పూర్తి ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు లోడ్ బ్యాంక్ పరీక్షను నిర్వహించండి.ఇది ట్రిప్-కర్వ్ అసమతుల్యతలను మరియు తయారీ లోపాలను ముందుగానే పట్టుకుంటుంది.
• నేమ్‌ప్లేట్ విలువలు కాకుండా నిజమైన ఇన్‌రష్ డేటా నుండి ట్రిప్ వక్రతలను సెట్ చేయండి.లోడ్ చేయడం ప్రారంభించిన మోటార్లు కొన్ని సెకన్ల పాటు వాటి ఫుల్-లోడ్ కరెంట్‌ను 8x వరకు లాగుతాయి మరియు ప్రామాణిక విలోమ-సమయ బ్రేకర్ అనవసరంగా ట్రిప్ చేయవచ్చు.

వారు ప్రాజెక్ట్‌ను మళ్లీ చేస్తే, కమీషన్ ప్రక్రియను వేగవంతం చేయడానికి భర్తీ చేయడానికి ముందు ప్రతి ఒరిజినల్ బ్రేకర్ యొక్క ట్రిప్ సెట్టింగ్‌లను డాక్యుమెంట్ చేస్తారని బృందం పేర్కొంది.

సూచనలు

UL 489 Ed. 14-2025 - మోల్డ్-కేస్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు, మోల్డ్-కేస్ స్విచ్‌లు మరియు సర్క్యూట్-బ్రేకర్ ఎన్‌క్లోజర్‌లు. ANSI/UL 489-2025. Webstore.ansi.org.

UL 489 - మోల్డ్-కేస్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు, మోల్డ్-కేస్ స్విచ్‌లు మరియు సర్క్యూట్-బ్రేకర్ ఎన్‌క్లోజర్‌లు. UL ప్రమాణాలు. 2021. ShopULStandards.com.